La Cámara de Diputados aprobó tres proyectos de ley que amplían la Red Vial Fundamental en cuatro departamentos, con el fin de impulsar la integración y el desarrollo.
La Cámara de Diputados, en su 189ª sesión ordinaria, aprobó por amplia mayoría tres proyectos de ley que amplían la Red Vial Fundamental del país, en beneficio de los departamentos de Chuquisaca, Tarija, Beni y Pando.
Estas iniciativas, impulsadas para fortalecer la conectividad y promover el desarrollo económico regional, fueron destacadas por la presidenta en ejercicio del hemiciclo, la diputada Deisy Cho-que (MAS-IPSP).
“El respaldo de las y los legisladores a estas normas responde a la necesidad de mejorar la infraestructura vial y fomentar el desarrollo productivo de nuestras regiones”, afirmó Choque durante la sesión plenaria.
El primer proyecto sancionado, Ley CS Nº 235/2024-2025, declara de prioridad nacional la incorporación del tramo Cr. Candua – Huacareta – Yapucaiti – Pte. Def. del Chaco (Aruma) – Tabasay – Timboy – Cruce San Simón a la Red Vial Fundamental. Esta carretera estratégica bus-ca potenciar la conexión interdepartamental entre Chuquisaca y Tarija. La norma instruye al Órgano Ejecutivo gestionar ante la cooperación internacional los recursos necesarios para los estudios de factibilidad, impacto ambiental, ingeniería y diseño final del proyecto.
A continuación, el pleno aprobó la Ley CS Nº 208/2024-2025, que incorpora el tramo Cruce F-9 San Ramón – Magdalena – Huacaraje – El Carmen del Iténez – Pedro Ignacio Muiba – Casa-rabe F-9 (carretera Trinidad – Santa Cruz) a la Red Vial Fundamental. Esta vía atravesará las provincias Mamoré y Cercado, por lo que mejorará la comunicación interna del Beni y fortalecerá la integración con el oriente boliviano. Su ejecución impulsará la producción agrícola, ganadera y forestal del departamento.
Finalmente, el tercer proyecto sancionado declara de prioridad nacional la incorporación del tramo Cr. Rt. F13 ‘Espíritu Soberanía’, del municipio de Filadelfia, Pando, a la Red Vial Fundamental. La norma dispone que el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, mediante la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), coordine con las entidades territoriales autónomas para concretar la obra.
Con esta disposición, se busca consolidar la conectividad del norte amazónico, mejorar el acceso a servicios básicos y potenciar el desarrollo social y económico de las comunidades fronterizas.
“Estas leyes representan un paso importante hacia la integración territorial y la inclusión económica de nuestras regiones más alejadas”, sostuvo la diputada Choque.
AEP
