En mayo el gasto por subvención fue de Bs 2,76 por litro de diésel oil.
La Paz, 02 de julio de 2023 (AEP).- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) redujo los costos de importación de combustibles y el desembolso para la subvención bajó en más del 100%. En mayo el gasto por subvención fue de Bs 2,76 por litro de diésel oil.
“Esta reducción de costos se debe a que la estatal petrolera logró implementar cambios en la logística de internación del producto al país y al comportamiento de los precios internacionales, situación que repercute en el desembolso de la subvención por litro de ambos combustibles”, explicó el presidente de la estatal YPFB, Armin Dorgathen.
El pico más alto, en el desembolso para la subvención, se registró en junio de 2022 con Bs 6,05 por litro de diésel oil.
En mayo y junio de 2022, el diésel se importó a un precio de Bs 10,14 el litro debido a la guerra entre Rusia y Ucrania, que encareció los precios. De ese monto total, la subvención representó más del 50%, es decir, Bs 5,99 y Bs 6,05, respectivamente, de acuerdo con los meses citados.
“El objetivo es que el precio de 3,72 bolivianos por el litro del diésel con el que se comercializa en las estaciones de servicio se mantenga para cuidar la economía de los bolivianos, por eso se subvenciona. Hemos logrado una reducción significativa en los costos de importación y mantenemos congelado el precio de venta del diésel desde hace más de una década. Sin embargo, ahora es más desafiante por el conflicto bélico mundial que encarece y dificulta la adquisición del producto”, manifestó Dorgathen.
El ejecutivo de YPFB añadió que el objetivo es mantener la estabilidad en el precio de los combustibles, disminuir los precios de importación, llegar a valores de importación entre Bs 4 y Bs 5 el litro, de manera que la subvención sea de Bs 1.
“Este es el resultado de un año de trabajo”, dijo.
Desde enero, los desembolsos por subvención se fueron reduciendo de Bs 4,17 a Bs 3,74 en febrero, a Bs 3,58 en marzo, a Bs 3,19 en abril y a Bs 2,76 en mayo.
