No solo eso, también hará de Bolivia una especie de bisagra entre el Mercosur y la Comunidad Andina, porque forma parte de ambos bloques de integración.
Según la ASP-B, la naviera MSC maneja aproximadamente el 40% de la carga boliviana; Hapag Lloyd, el 5%; y ONE, menos del 2%.
La empresa francesa Oberthur Fiduciare SAS fue la adjudicada por un importe de $us 25,9 millones.
Con la asignación de estos recursos se beneficiará a unas 271 familias productoras de Shinahota e Ivirgarzama, en el trópico cochabambino.
La Paz Expone, la Feria Plurinacional de Artesanía y la ExpoChaco Sudamericano impulsan políticas de sustitución de importaciones.
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