En las próximas semanas se dará la orden de proceder a la constructora y tendrá un plazo de 540 días para la ejecución de las obras del proyecto.
El Ministerio de Obras Públicas firmó el contrato con la empresa Asociación Accidental Warnes para la construcción de la doble vía Santa Cruz-Warnes Lado Este, por Bs 278 millones, y en las próximas semanas se dará la orden de proceder.
El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, explicó las características del proyecto y el plazo para la ejecución de obras.
“Se ha realizado ya el contrato con la Asociación Accidental Warnes por un monto de 278 millones de bolivianos. Tiene un plazo de un año y medio para entregar estas obras, son 540 días”, informó la autoridad.
Datos
Según la información técnica, la doble vía tendrá cuatro carriles de pavimento rígido, y una longitud de más de 27,9 kilómetros (km). El ancho de calzada será de 10,5 metros (m), con un separador central, un ancho de berma de 2,20 m del lado externo, y del lado interno, de 0,70 m.
“Entonces, vamos a enfocarnos en dos etapas. La primera será la construcción de obras civiles, complementar el pavimento rígido, movimiento de tierras, sistema de drenaje, construcción de viaductos y puentes. Nos vamos a enfocar principalmente en lo que se refiere a los viaductos y los puentes, porque los hermanos transportistas y motoqueros nos han solicitado que se puedan terminar estas obras en el sector de la PIL y el Cambódromo, para su seguridad y la de sus pasajeros”, dijo.
Agregó que en la segunda etapa se harán las obras complementarias, que incluyen la construcción del control de peajes, accesos al sector urbano y la complementación de seguridad vial.
“Entonces, ya está contratada la empresa y vamos a dar la orden de proceder en unas cuantas semanas para que la empresa ya pueda estar presente en el sector y empezar con las actividades”, aseveró Montaño.
Datos técnicos de la doble vía Santa Cruz-Warnes
- Tendrá cuatro carriles de pavimento rígido y una longitud de más de 27,9 kilómetros (km).
- El ancho de calzada será de 10,5 metros (m), con un separador central.
- El proyecto se enfocará en dos fases, la primera es la construcción de obras civiles, complementar el pavimento rígido, viaductos y puentes, entre otros.
- En la segunda fase se harán obras complementarias, como la construcción del control de peajes, accesos al sector urbano y otros.
AEP
