Se trata de una “solución temporal”, para cubrir la demanda del 100% de los sectores productivos, entre ellos, el sector minero cooperativista que genera divisas con la exportación de minerales.
Sólo en 2024, por la importación de diésel y de gasolina, el Gobierno nacional pagó unos $us 3.350 millones para que el pueblo boliviano tenga los dos combustibles.
Se impulsan acciones concretas para promover la inclusión, la prevención de la violencia y el liderazgo femenino en el sector industrial y empresarial.
El Gobierno advierte de que la falta de aprobación de estos créditos podría incidir negativamente en la evaluación crediticia del país por parte de las calificadoras.
YPFB proyecta que para el primer trimestre de este 2025, la venta de las gasolinas Premium + y Ultra Premium 100 reducirá significativamente la subvención estatal.
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