La madrugada del jueves, la Cámara de Diputados rechazó el Proyecto de Resiliencia Climática en el Sector Vial.
La carretera se construirá con concreto asfáltico, tendrá un ancho de calzada de 3,5 metros, un ancho de berma de 1,5 metros, sistema de drenaje, señalización vial y obras complementarias.
Aportará más de 290 MW al Sistema Interconectado Nacional desde 2025. La obra está a cargo de la empresa ENDE Valle Hermoso SA.
La infraestructura tiene múltiples pantallas y un equipo especializado que brinda información del comportamiento de los mercados de todo el país en tiempo real.
El Ministerio de Minería y Metalurgia canaliza los trámites para que la empresa privada New Pacific Metals (NPM) desarrolle el yacimiento.
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