A partir del 30 de septiembre, todas las balanzas importadas deberán cumplir con la certificación de la institución.
El diseño de la obra comprende la construcción de 22 pilotes, divididos equitativamente entre ambos márgenes de los ríos Mapiri y Marona, con 11 pilotes en cada lado.
Entre estos están la ampliación de las barras de 115 kV en la subestación Warnes y la línea de transmisión 500 kV Carrasco-Brechas.
El monto total de inversión es de Bs 13.147.640, y la constructora tiene el plazo de un año y dos meses para entregar el diseño final de la carretera.
El país ya canceló $us 1.051 millones desde enero hasta el 18 de septiembre.
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