Las cifras del país resaltan más porque en muchos países europeos la deuda pública es superior al 60%, 70%, o incluso el 80% del PIB.
Denuncian que el “boicot” en la Asamblea Legislativa ahoga una fuente de obtención de divisas para la normal importación de los carburantes.
Sólo en 2024, por la importación de diésel y de gasolina, el Gobierno nacional pagó unos $us 3.350 millones para que el pueblo boliviano tenga los dos combustibles.
Se trata de una “solución temporal”, para cubrir la demanda del 100% de los sectores productivos, entre ellos, el sector minero cooperativista que genera divisas con la exportación de minerales.
El Gobierno advierte de que la falta de aprobación de estos créditos podría incidir negativamente en la evaluación crediticia del país por parte de las calificadoras.
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